。就拿你们的JU52/3m运输机来说吧，这架飞机上面采用的很多先进技术，罗马尼亚航空工业公司的设计师只怕想都想不到。”
容克点点头道：“我们的JU52/3m运输机的确是一架好飞机，它采用了我们自己生产的波纹铝板做蒙皮，波纹蒙皮上无数的细微凹槽顺飞行方向铺设时，在大幅提高机体表面强度之同时，相对飞行阻力最小。而且三发的布局，也使得这架飞机安全性很高。威利，你也说说你们的方案，我倒是对此非常好奇，你们究竟会设计出一种怎么样的飞机来参与竞争！”
梅塞施密特笑道：“容克，你就别笑话我了。你知道我们目前并没有成熟的商务运输机可以参与竞争，M20运输机太小，而研制当中的M40运输机又大了一些，所以我们只是设计出了两个方案。商务运输机的方案我们采用了双发布局，和你们的JU52/3m运输机不同，我们的设计可以说有点前卫，悬臂式带斜撑的上单翼，不可收放的前三点式起落架，椭圆形的舷窗，还有气密性机舱。跟你们的JU52相比，在外形上完全不一样，也不知道能不能得到对方的认可。”
容克听了之后，惊讶得合不拢嘴，呐呐地问道：“威利，我记得你可没有这样大胆的，这样的设计简直就是超乎我的想象啊，虽然我不知道这样的设计是否成功，但是敢于摆脱目前的飞机设计主流思想本身就是非常了不起的，我看好你们！”
的确，容克就是一个非常大胆的飞机设计师，他开创了许多设计思想，比如说全金属无张线的飞机，率先在飞机研制过程中进行飞机静力试验，建造德国第一座风洞，波纹蒙皮的使用等。虽然Ju52不是容克主持设计的，但他也起到了很大的作用，这架飞机外型丑陋，全机使用波纹铝蒙皮，机身轮廓棱角分明，粗壮的起落架支柱从机身中伸出，采用了容克公司独特的两段式襟翼。Ju52除了机翼上的两台发动机外，机鼻上还装着一台，使它的模样看起来相当怪异。不过，就是这样一架怪异的飞机，却成功地生产了4000多架，销售到三十多个国家。
梅塞施密特不好意思地笑了笑：“容克你也太高看我了，这两个方案都是菲利普搞出来的，我基本上没有出力。”
容克一听更加惊讶，他没有想到这位年纪看起来不过二十出头的青年，居然还会在飞机设计方面有着独特的思想，以及深厚的造诣。因为这些设计如果不是得到梅塞施密特的认可，就不可能拿出来参与竞标，这说明梅塞施密特都非常看好。
容克赞叹道：“菲利普先生，你真是一位了不起的设计师，我相信要不了多久，整个航空工业界都会知道你的名字。原本我还对我们的JU52运输机有着莫大的信心，但是现在我不得不承认，我遇到了有史以来最强的竞争对手。不是罗马尼亚航空工业公司，而是你们。因为即使这次让罗马尼亚航空工业公司拿到了订单，我并不会认为是他们的方案比我们好。”
梅塞施密特突然道：“容克，你一说就让我想起了昨天的事情。我们公司有一名叫做文森特的年轻设计师，跑到你们公司去了，有这回事吗?”
容克点了点头道：“的确如此。现在他就跟着我一起来了，这个人是米希尔的侄子，我不得不接收啊。要知道现在我们容克公司跟汉莎航空公司正处于最好的合作期间。”
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