万老百姓都瞪着眼睛看着呢，那么多干部也都不傻，琢磨着呢，权责统一就是这意思，你拿了权，却又作不出事儿，做不成事，那你自己就变成了夹尾巴狗，自己都没法向下边人交代，就这么简单。”

　　陆为民算是深刻体会到了权力带来的压力，尤其是伏龙区，徐越和冯西辉都是自己一力举荐的人，好啊，都给你了，你说怎么就怎么，都按你的要求来，同样，伏龙区的发展也就要拿上台面来说，想要糊弄谁，没门儿，现在都盯着伏龙区，甚至张天豪都看着伏龙区，就要看你伏龙区能折腾出一个什么样子来。

　　这不但给了徐越和冯西辉巨大压力，同样也给陆为民极大压力，尤其是在闫天佑和齐元俊领衔的双庙区表现突出的情况下，徐越和冯西辉的表现就更引人关注，这也是陆为民为什么要给黄绍成打电话，请他务必要支持徐越和冯西辉一把，把在南粤那边的招商引资活动安排好，免得这两人空手回来，那可就真是打自己的脸了。

　　也幸好徐越和冯西辉在顺德、东莞、南海、中山几地的努力没有白费，的确也交出了一张答卷，当然答卷能不能变成让人满意的答案，还要一段时间。

　　陆为民的大切诺基沿着鱼西公路缓缓的行驶着，路况的确很好，而路上车也还不算多，尤其是在过了鱼峰县城之后，路上车辆就更少，很显然这条路还没有真正发挥出想象中的效益来。

　　进入西峰山区，道路两旁的景致陡然一变，变得赏心悦目起来，赤橙黄绿青蓝紫，详实打倒了水彩磨盘，水彩颜料就这么毫无征兆的洒落在了山间林中，扑面而来的空气中还带着一些新开通路上特有的那种气息。

　　这一切都和自己无关了，但是看到这条公路，他内心还是有一种莫名的自豪感。

　　鱼西公路不能说是自己一手缔造的，但是自己在其中的作用，绝对可以排前三。

　　而现在绝大部分人都还没有意识到鱼西公路的重要性和独特性，这条穿越了西峰山的道路将让西塔紧紧的与昌州联系起来，甚至让无数昌州人都以为西塔是昌州的一部分。

　　路两旁的广告牌也开始多了起来，陆为民知道这是李幼君他们的功劳，西塔的影响力还很薄弱，而作为一个在工业产业上缺乏基础的农业山区县，如何来凸显自己的定位，相信西塔人已经意识到了。

　　李幼君在给陆为民的电话中已经提到了省体育局和省旅游局都对西塔作为户外旅游休闲基地的这一提法越来越感兴趣，越来越重视，尤其是在今年五月成功举办了“首届中国?西塔山地自行车越野邀请赛”之后，西塔的“全国第一户外运动旅游休闲基地”这一招牌已经开始频频见诸与各种媒体上了。

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