王渊回到杭州时,已是农历四月中旬。
他没有立即接见佛郎机人,而是查看弗朗机人的报告材料。
张璁拱手道:“总制,我在满剌加港派人打探,佛郎机人的海船至少在三十艘以上!大部分海船,都有二十门以上的火炮,但好在并无任何大舰,最大的佛郎机海船也就五六百料。”
“料”这玩意儿,跟排水量无关,特指船舱容积量,大概1立方丈为100料。
但也可以进行不确切推算,五六百料的海船,排水量大概在200到300吨之间,比中国的战座船要稍大一些——如今,大明战座船只剩下几艘,而且年久失修一直没出海。
事实上,葡萄牙印度总督,应该有一艘八百多料的大舰才对。
那艘大舰叫做“海之花号”,排水量有400吨,船体特别狭长,长度足有36米,三桅六张帆。
它是第一任葡萄牙印度总督的坐舰,参与征服索科特拉岛、参与征服阿拉伯搬到,又作为旗舰参加第乌战役。接着,又参与征服果阿,参与征服马六甲,可谓战功累累。
这条船早就超过了正常服役期限,而且在亚洲缺乏大型船坞进行彻底修缮。
果阿公爵洗劫马六甲国王的宫殿,装着60吨黄金、200颗各类宝石,以及其他珍贵货物,满载远航想要回葡萄牙。这等于是让一匹年迈生病的宝马,驮着大胖子走几千里远路,结果只走几里路就累死了。
“海之花号”刚刚出海,就遇风浪沉入海底,财宝尽失,果阿公爵命硬被捞起来。
那批财宝,后来价值26亿美元,都知道沉船地点。但印尼、葡萄牙、马来西亚三国争执不休,谁都无法获得打捞权,于是只能让它继续躺在海底。
王渊让浙江工匠练手的鸟船,就足有四百料,跟葡属印度总督麾下大部分海船相当。
葡萄牙人在马六甲的海船,只有寥寥几艘,比王渊练手的鸟船更大。
当然,海战不能纯比大小,葡萄牙人的火炮确实厉害!
等学会了欧洲铸炮技术,王渊就等着哪天,跟葡萄牙人硬刚一场,把马六甲给打下来,霸占东西方海上贸易通道。难不成,葡萄牙人还敢把排水量1000吨的“大亨利号”开到东方来打仗?
真要打输了,大亨利号一沉,欧洲一堆国家偷着乐,至少西班牙会高兴得发疯。
正德年间,大英帝国连海盗兴国都玩不起,西班牙只能控制美洲航道,葡萄牙才是海洋世界的霸主。从欧洲到亚洲的航道,全部落入葡萄牙手中,每年都能攫取惊人利润。
而欧洲造船技术,1000吨排水量的大亨利号,已经属于巨舰天花板。同级别的战舰,葡萄牙仅有两艘,西班牙暂时一艘都没有。
不过嘛,西班牙就快追上来了。
……
“葡萄牙印度总督费尔南·皮雷斯·
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