给拒之门外。
他们到底在打什么主意,很多人都搞不清楚。
就在事情过去了整整一周,进入到下一周的周一的时候,很多人突然发现,车托之家网站首页上突然挂出一条新闻,而这条新闻,瞬间就引爆了整个汽车市场。
这条新闻这么一挂出来,别说是大众了,国内几乎所有搞汽车的厂家,甭管你是民营车企,还是国营合资车企,建了这条新闻都害怕了。
其实这条新闻也不是什么太特别的东西,新闻的标题就是《三百车主联系车托之家网站要求维权,状告大众欺骗消费者,隐瞒设计缺陷!》
标题虽然很长,但是光看标题,就已经知道这条新闻到底有多劲爆了,在点开新闻一看里面的内容,最开始很多其他车企的领导者也许会偷笑不已,这次大众是麻烦了,可是之后却会陷入真真隐忧当中,如果今后自己的车企要是遇到这样的问题该咋办?
别的暂且不说,这次光是这车托之家敢这么和大众对面硬干,而且看现在这架势,他们是要赢了,不,应该说是赢定了。
经此一役,已经可以绝对确定他们在汽车媒体领域说一不二的权威性,这么一家网站,如果和他搞不好关系,他们随便说上几句,关于自己旗下产品的坏话,那还得了?
大家都是搞汽车的,尤其是搞合资汽车的,大家都心知肚明,现在在国内发行的这些产品,其实里里外外都是有着那么一些小问题的。
以前国内汽车文化不发达,懂车的人不多,所以大家都不知道,但是这车托之家这帮王八蛋可不一样,通guò这次的事情,就能看得出他们是真的够专业啊,如果他们要是在自己的产品身上挑刺,那自己该如何应对?
一想到这,很多汽车企业的大老板就感觉自己的头都大了。
而这时候最头疼的当属浦海大众的那帮领导人,尤其是大众方面国内的品牌宣传和推广的总代理,安德鲁先生。
这时候他正坐在自己的办公室里,眉头拧成了川字,在看着这篇文章。
这片车主维权的文章,内容很详实,里面大概是来之国内各个地方的大概三百多的大众车主,他们的车型,主要都是大众的帕萨特产品,和奥迪的的产品。
都是涡轮增压发动机,而且遇到的问题都是拉缸导zhì发动机报废,最后不得不更换发动机。
这些人几乎都是老驾驶员,最短的也都有八年驾龄,以前开过别的车,对自己的驾驶技术都很自信,所以当他们的车子出了问题之后,在大众售后得到的回复是他们自己的驾驶习惯有问题,导zhì车子发动机报废的时候,这些人的第一选择都是不相信。
可是毕竟他们人分散在全国各地,出现这样的问题,他们去当地质检部门告,人家也不管,找当地的媒体
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