西装的中年男子,走上台前,他长得人高马大,四方脸,浓眉大眼,倒也算是生得一副好皮囊。
这人正是目前晨华汽车的总经理,曾经的杨荣手下的得力干将,王忠发!
陪同他一同走上台前的还有很多晨华汽车的高管,以及第一批为数二十多人,遍布全国各地的加盟商。
“尊敬的各位来宾,大家上午好……”
王忠发的开场白,经过多次的润色,很简短,但是也很能给人留下深刻的印象,他短短十分钟的发言,就大概的把晨华汽车的历史介绍了一下,最后加上的总结,就是希望和大家一起展望未来,共铸华国本土制造的辉煌。
然后他就公布了晨华骏捷的售价,而这也正是今天这些来参加车展,并且对晨华骏捷车友感觉的车友们,所最关注的。
“本次,我们要推出的晨华骏捷车型,基本分为五款,分别是都市舒适性,配置五档手动变速器,自然吸气发动机,售价十五万五千八百元,都市时尚型,4AT自动变速箱,自然吸气发动机,售价为十六万五千八百元,都市尊贵型,六档手动变速器,自然吸气发动机,售价十七万五千八百元,都市至尊行,4AT自动变速器,自然吸气发动机,售价十八万五千八百元。而最后一款,则是都市运动至尊型,这款车配置的是5AT自动变速器,还有涡轮蒸压发动机,售价为十九万九千八百元……”
王忠发把手里发言稿上的价格大概念了一遍,台下已经是一片哗然的状态了。
倒不是因为这车买的太贵了,而是因为这车买的实在是太便宜了。
在原来的世界里,晨华骏捷正式被推出上市的时候,可是在2006年,而且上市之后的价格也并不贵,一直很亲民,也就是十二万左右的价格起步,最高配置的价格也是接近二十万。
只不过那时候他们的起步价格之所以压得那么低,那是因为当时韩国品牌,现代和起亚,在国内是气候已成,而且他们的中级车,入门的价格,基本就压在十五万左右。
这让国产中级车,在当时的市场根本就没有什么竞争力,所以只能以低价开头上市。
但是这辈子,因为李逸帆的出现,晨华骏捷正是被推出上市的时间,比原来要早了两年,而且他们生产的晨华骏捷,出了外形和上辈子的相似之外,里面无论是内饰,还是配置,甚至到装配,做工,到发动机调校,变速器的匹配等等方面,和上辈子的晨华骏捷已经完全不可同日而语了。
而且用料更是比上辈子的晨华骏捷厚道的多,在加上要考虑到用户的心里接受极限,以及考虑到未来品牌的价值,以及定价的机制等等,所以李逸帆他们才把价格经过多轮的讨论之后,定在这个价位区间。
而在现在这个时候,这个价位区间,在国内正好是一个空白,韩国车还没有填补进来,所以他们的出现,可以说时机是在合适不过了。(未完待续……)
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