专门请保时捷的工程师来调教的底盘,这样的车如果按照他们宣传的那样来理解的话,那驾乘感受应该完全不下于宝马的啊。
这样的车,怎么可能会价格不到二十万?
你看看之前车托之家网站上介绍的那些什么帕萨特,还有雅阁,凯美瑞之类的车子,那车用的都是啥料?用的都特么是什么技术,可是即便是那样。
这三款市场主流的中级车里面,最便宜的也不过是本田雅阁,而本田雅阁的入门级车型,这年头的价格,也要在二十三万以上。
而这晨华汽车,无论是用料,还是技术,还有做工,从各方面来讲,看起来好像都不比本田雅阁要差,难道他们还能买的比本田雅阁便宜?
就算是便宜,也便宜不了多少吧!
这就是很多消费者对晨华骏捷的印象,尽管这是一台国产车,可是之前大家通guò他的各种的宣传渠道,已经了解了这个品牌的造车的诚意,所以大家觉得他们不可能太便宜。
但是这时候,当听到人家晨华骏捷的总经理,公布售价之后,很多人第一感觉,都是自己是不是听错了?
等到再度确认,自己没听错,也没发疯的时候,大家就一个感觉,那就是乐疯了。
我靠,这么多年了,咱们国内,总算是出了这么一个够厚道的厂家,这价格,真的是让人没话说啊!
那些国外的品牌,或者合资品牌,咱们就不比了,就说说那几家国内的自主车企,你看看吉利,他们根本就没有能够拿得出手的车型。
而至于另外一家奇瑞,他们倒是又一款东方之子,市场认知度还算可以,可是愿意花钱买那车的人,你看看有几个?
那车如果换了车标,人家一准会说那车就是捷达,而且里面的配置和做工,就不用说了,只能用三个字来形容,稀巴烂。
可是就那么一个坑爹货,人家还敢叫价十五万以上,现在在看看晨华骏捷,你还能说啥?
恐怕,出了感谢晨华汽车之外,你真的没啥其他的话可以说了。
而台上的王忠发,这时候攥着发言稿的手,也从最开始攥的发白,青筋凸起的状态中,慢慢的放松了下来。
他长长的吐出了一口气,万幸他所想象的最坏的状况没有发生,没有口哨声,也没有喝骂声,也没有嘲笑声,反而是一片弹冠相庆的声音,这让他如何能不高兴,如何能不感觉到如释重负?
要知道,在推出这款产品之前,在晨华骏捷的定价问题上,他们公司内部是开了很长时间的会议,关于定价机制的问题,大家一直是在争论。
大部分的人认为,作为一款刚刚上市,之前一点名气,底蕴都没有的国产车,价格绝对是决定他命运的关键,所以这款车的价格,绝对不能定的太高,应该定在十五万一下,十二三万,也就差不多
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